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　　IT资讯网IT新闻网为您提供携程式增长现隐忧：说走就走的旅行，说空就空的钱包

　　6月初，携程公布了2017年Q1的财报，营业利润达到了9.36亿元人民币，净利润为8200万元人民币。

　　财报的另一面，是多年来的强制搭售、非正常机票以及霸王条款屡遭诟病。

　　“虽然数字漂亮，但携程却逐渐成为用户和商户的公敌。”一位在线旅游行业人士说。目前中国网民数已经达到7.31亿，很难估量携程9亿多的利润里，有多少来自侵占网友利益的隐性收入。

　　强制“搭售”，假机票，弃程票，旅游中最关键的酒店、机票环境，携程都设计了种种陷阱，坑害网民，一位资深的旅游爱好者说：“看到这个营业利润，我觉得携程欠中国每个网民一块钱。”

　　强制“搭售”的隐形收入

　　携程的服务中，总会有一些出乎意料的套餐。

　　2016年曾有知乎用户发文称：自己买了一张440元的机票，除去50元的民航基金，还被半强制加入了38元酒店优惠券、40元组合险、15元接送机券、29元贵宾休息室、10元快速安检等收费项目。

　　440元的机票，却多付了132元的额外费用。对此这位网友评论道：流氓。

　　无独有偶，今年4月乘客范先生在携程机票时，同样遭遇了这个“付费套餐”。此事曝光后，引发网友的集体吐槽，诸如贵宾室、酒店券等项目并不能取消，“这是强制消费”。

　　中消协介入调查后，携程网递交了整改报告并向用户道歉。

　　如今，携程注册会员已突破三亿，APP下载量已突破17亿。

　　对捆绑销售愤怒不已的范先生，写了篇《一年100亿?揭秘“携程”坑人“陷阱”》的网贴。

　　据他估算，如果7000万活跃用户有一半被误导，一个月来回飞4次一年就定了2.8亿张机票，每张票平均被“坑”65元，就有将近91亿元。如果按照10%的提成，携程会有10亿元收入。

　　他说，“一个市值上千亿的美国上市公司，竟然靠这套把戏赚钱?”

　　“无票”背后的潜规则

　　另一方面，频频出现的机票“乌龙门”，也消磨着用户的信任。

　　2016年初，携程接连被曝出两起“假机票”事件。

　　一位傅姓乘客在携程网购买的机票，在日本登机时被警方以涉嫌转卖积分兑换机票为由，带走调查。媒体调查发现，问题直指携程与其代理商。

　　而用户李淼帮朋友买票后，机场却告知机票无效。尽管携程已经提供了“电子票号”。

　　事件发酵后，携程解释称，机票供应商存在操作失误，“客人到场无票发生概率低于万分之二”。

　　“无票”并无法解释所有问题。有用户统计了自己33次订单记录，发现有14张机票都缺乏乘客姓名和电子票号。

　　当时，曾有携程用户反复与航空公司确认过，从携程购买的两张机票的票号，“从来没出现在航空公司的系统里”。

　　有业内人士分析， “假票”背后是一套心照不宣的潜规则：先发行假票，之后再利用时间差将机票用更低的价格补上，比如积分票等手段，就可以无风险的套利差价。

　　当时，李淼研究了携程历年财报，发现2015年，“没有正规票号”的机票款至少有将近8.6亿元。

　　他得出的结论是，即使在最乐观的经营状况下，携程“非正常机票”的收益，也将占到全年净利润的20%。

　　“弃程票”陷阱

　　携程遭受用户吐槽的价格问题， 还不止于此，频繁的“弃程票”陷阱，也为众多用户的旅行添堵，钱都落入了携程的口袋。

　　2015年8月，乘客韩先生发现，自己在携程购买的大理到昆明的单程机票，实际航程变为“大理-昆明-丽江”。一个月后，他收到了航空公司的退款单，上面注明退回了机票未使用的昆明至丽江航段票税费用370元。

　　但他从未提出过退票申请，也没有收到过退款。一番调查后发现，钱被携程赚去了。最终，法院判决携程构成欺诈。

　　2015年年底，媒体人蒋方舟也曾在微博上投诉，在携程预定的东京到北京航班，不仅没有票号，发票金额也少了一半，而且还多出“首尔-福冈”的航段。

　　如果不加仔细，很难发现这个侵吞了1000多元差价的猫腻。很难统计，还有多少用户陷入了“弃程票”的陷阱。

　　因价格而起的纠纷，并不在少数。有用户吐槽“一张几乎全价的机票，收90%的退票费”，是否违反了合同法和价格法。有人预定了酒店后，携程单方面违约却只按照20%比例赔付，引起“霸王条款”的质疑。

　　一场“说走就走的”旅行，如今还要处处提防着“说没就没的钱”。用户们曾经的信任，正在被以数亿元计量的隐藏套路所消磨。或许他真的更要想一想，自己是否亏欠每位中国网友一块钱。

　　让利还是算计，是他要认真审视的问题。