投资服许家印，创业服贾跃亭，离开乐视重新创

沉默中的贾跃亭干出了一件震惊人们眼球的大事! 去年离开乐视前往美国造车的贾跃亭,不声不响地竟然再造了一个市值百亿级别的公司。6月25日,FF在自己的社媒上公布:经过美国政府近半年的审批后,其总金额为20亿美元的首轮融资于日前获得了美国外国投资审查委员会(CFIUS)的批准,恒大健康集团(00708.HK)将通过Season Smart Limited(时颖公司)持有FF公司45%的股权。同时,贾跃亭将亲任FF的CEO。而这一披露,也将此前网络谣传许家印投资FF的传言变成了事实。远赴美国造车的贾跃亭,无疑又创造了一个中国人之前没有达成的纪录——FF这个由中国人创立,又由中国人投资的公司,融资竟然要通过传说中非常神秘的美国外国投资审查委员会(CFIUS)来批准。去年,马云(Jack Ma)麾下的蚂蚁金融服务集团(Ant Financial Services Group,(Ant Financial Services Group)12亿美元收购速汇金(MoneyGram International Inc., MGI) 的方案,就被CFIUS拒绝。从这个角度而言,贾跃亭在美国干了一件连马云都没做成的大事!贾跃亭重新创业再造百亿市值的FF公司FF是贾跃亭离开乐视后创业成立的公司。现在,恒大投资20亿美元入股FF,也意味着贾跃亭在离开乐视后,再一次再外界面前展示出他的商业嗅觉和创新力。2017年11月30日,FF与时颖公司及其它各相关方达成合并与增资协议。依据该协议,时颖公司将向FF分期投资20亿美元,并持有后者45%的股权。该交易于2017年12月1日完成第一次交割,之后时颖公司先后向FF注入共8亿美元用于FF的中美业务运营,且在通过CFIUS的审核后,双方完成了前述交易的全部股权交割。FF获悉时颖公司股东决定将该公司的全部股权转让给恒大健康,同时此交易不会影响上述投资协议下各方的权利与义务。对于恒大此次投资,FF官方表示,公司欢迎恒大健康作为新的战略投资方入股,期待双方以中美双主场辐射全球,共同打造下一代的共享智能出行生态。值得关注的是,FF此次20亿美金的融资规模超越了所有同类公司首轮融资的数额,创造了新的行业纪录,也间接证明了贾跃亭这4年来创办的FF极具行业顶级核心技术和创新的商业模式。FF创纪录的融资,很难想象在一年前它还因乐视危机而备受质疑。去年,因乐视资金问题带来的问题,FF遇到员工流失、产品延迟等现象被外界看空。而此次创纪录融资背后,也是对当时这一议论的一次有力回应。贾跃亭在之前的采访中表示,乐视资金问题发生后,他在过去的一年时间内进行了深刻的反思,但并未放弃他造车的梦想。 “永远不要放弃!”贾跃亭说:“很多人告诉我,你没有钱,甚至都无法养家了。但这些人显然不懂我,即使我能接受失败,但不能放弃,尤其是我们的FF如此伟大的梦想!”乐视资金问题的发生,很多人对FF并不看好。但据接近恒大的相关人士透露,恒大此次投资FF,其实恰恰是看到了乐视之前遇到的问题。知情人透露:“恰恰是乐视过去成功的经验及失败的教训打动了投资人。投资人对乐视和贾跃亭本人都长期关注,他们认为乐视的战略和理念并没有失败,甚至将会对FF打造智能互联网电动汽车和全球化互联网出行生态起到非常重要的作用。”FF获批不易,FF91何时亮相中国?世界先进汽车技术何时落地?FF作为一家中国人在美国成立的企业,能获得美国CFIUS组织的审批通过,殊为不易。据了解,FF光是通过审批的时间就花费了近半年的时间,其中颇多曲折。据了解,美国CFIUS对中国企业入美投资一直非常警惕,而且 CFIUS审查程序非常严格。据2017年发布的CFIUS2015年年度报告显示,中企在2015年连续第四年继续成为CFIUS审查最多的国家,在2015年,CFIUS审查了中企在美国的29起交易,这个数字在2014年还是24起。在CFIUS拒绝中国投资的案例中有两家并购案非常具有代表意义。第一个案例是中国重型汽车集团有限公司对研发电动汽车发动机的科罗拉多公司(UQM Technologies Inc.)的追加投资时,因CFIUS担心这笔交易会使得该公司核心技术外泄而拒绝放行。在第一轮投资中,中国重型汽车集团有限公司目前持有UQM 9.9%的股权,而在完成第二轮投资后,中国重型汽车集团有限公司在UQM的持股比例将上升至34%。而第2个案例则是马云旗下的蚂蚁金服收购速金汇一事。去年,蚂蚁金融服务集团(Ant)和速汇金(MoneyGram International Inc., MGI) 分别对外表示,CFIUS拒绝批准蚂蚁金服以12亿美元收购速汇金。此外,在CFIUS建议下,美国去年9月份还阻止了有中国政府背景的Canyon Bridge Capital Partners收购位于俄勒冈州波特兰的莱迪思半导体(Lattice Semiconductor, LSCC)的尝试。可以说,很多中国资本有意于在美投资,但最终通过审批的不多。对于横亘在中国企业头上的CFIUS这个“神秘”机构,作为一个美国财政部、国防部等多个部门的机构间组织,其保密性要求高,既没有司法复审程序,也不会对审查项目及审查过程进行充分披露。它由四个阶段组成:备案前阶段。交易各方会准备申报并同CFIUS进行前期沟通,CFIUS可以在这个阶段了解交易的基本情况。 初审阶段为期30天,深入审查阶段为期45天。最后由总统决定。总统的决定在深入审查阶段结束后15天内做出。值得提出的是,美国总统在这方面还是有着比较大的管辖权力,他可以阻止某些交易的完成,哪怕是已经完成的交易,但如果总统觉得这个交易影响到了美国国家安全的话,也可以强制要求剥离某些资产。据了解,此次FF融资通过审批的时间长达半年时间。分析人士表示,在如此漫长的时间中通过美国政府审批,很显然FF方面付出极大的心血和工作热情。但对于FF而言,融资获得通过,意味着这家真正具备核心研发能力、拥有多项自主核心专利的全球化共享智能出行生态公司,已经摆脱资金这一桎梏。FF之后可以继续加速在中美双主场的落地工作,从而将最先进的智能互联电动车核心技术带回中国,让更多中国用户摆脱单调的驾乘环境,在愉悦、便捷、舒适、互动的环境中享受生活乐趣,获得身心自由。事实上,正是对汽车行业变革机遇的共识和用户价值的追求成为了双方合作的前提。对于此次合作,恒大健康表示,可以此获取“全球领先的新能源汽车技术和产品”,有机会在高速成长的新能源汽车行业获得强大竞争力,“让世界先进新能源汽车技术落地中国”。而现在,中国市场等待的就是FF 91的浓重亮相。时间还会远吗?