储能半年进账2.9亿、机器人刚走到小批量 旭升集

9月8日下午，旭升集团总经理徐旭东在2026年半年度业绩说明会上，给投资者交了底：储能产品下半年有望持续放量，具身智能业务已从前期研发和样件阶段逐步向小批量交付推进。

这家扎根宁波的铝合金零部件企业，正在把汽车领域攒了二十年的压铸、锻造、挤压工艺，往储能箱体和人形机器人结构件上搬。上半年公司营收24.28亿元，同比增长15.86%；归母净利润2.38亿元，同比增长18.48%。其中储能相关产品收入2.90亿元，成为拉动盈利改善的关键变量。但徐旭东也没回避问题，机器人收入规模还很小，墨西哥工厂仍在爬坡，客户降本压力实实在在。

储能2.9亿背后高毛利撑住利润，放量要看海外产能旭升的储能

生意，本质上是把汽车电池外壳的制造能力换了个场景。

公司目前重点做三类产品：储能电池外壳、散热模块外壳、结构支架，应用场景从户用储能延伸到工商业储能和大型电站配套。

上半年这三块合计贡献收入2.90亿元（不含模具），客户覆盖北美及国内知名储能头部客户，徐旭东用“客户和产品呈多元化发展”来形容当前进展。

这笔生意的吸引力在于利润。储能产品的毛利率明显高于汽车类产品，直接带动公司上半年综合毛利率升至22.72%，同比提升4.34个百分点。

汽车类产品同期收入19.40亿元（不含模具），同比增长13.76%，仍是基本盘，但增速和盈利弹性已不如储能。

下半年能不能继续放量，关键看墨西哥工厂。该基地2025年6月投产，占地约10万平方米，覆盖从原材料到成品的全链条生产，主要服务北美新能源汽车及储能客户，可实现本地化交付以规避关税。

徐旭东在说明会上透露，墨西哥基地已有新客户项目导入并陆续投产，但整体仍处于产线爬坡阶段，良率、生产效率和本地化采购比例正在稳步提升，产能利用率的具体数值暂未单独披露。

泰国基地则完成了厂房基础建设，设备安装调试和产线导入在推进中，预计下半年陆续投用。

公司没有披露储能在手订单的具体金额，理由是“基于客户保密及信息披露要求”。这也意味着，下半年储能收入的实际兑现节奏，外界只能等三季报验证。