重磅新车争相上市，艾拉比OTA成高频词

纵观上半年汽车市场，虽然饱受疫情冲击，但汽车销量于6月份迅速回升，上半年乘用车批发量超过千万大关，取得正增长，上半年各大主机厂蓄势已久，密集上市的新车对市场回暖给予了强大助力。据统计，今年上半年35个厂家/品牌，共上市全新车型56款。

下半年初始，各大主机厂持续发力，新车上市的热浪只增不减，仅7月份一个月上市新车数量高达22款，颇有乱花渐入迷人眼之势。艾拉比作为2021年前装搭载OTA市占率第一的隐形冠军，艾拉比OTA上车车型占新车总量1/4。上市新车中全新车型14款，各个重磅，改款车4款，新增车型4款，自主品牌占比91%，新能源车型占比64%。以自主品牌为核心矩阵的新能源车给市场带来了巨大增量。

在汽车领域智能化下半场，新势力在新赛道上博弈，无论央企还是民企都在谋划符合自身的转型之路，不管新能源车型还是燃油车型均加大了OTA布局力度。无升级、不智能渐渐深入到比赛后半程。佐思汽研发布的《2022年智能汽车OTA产业研究报告》显示，中国汽车OTA装配率不断增长。据悉，2022年1-5月，中国乘用车OTA装配量为312万辆，总体装配率为44.6％，较2021年同期增加16.2个百分点。预计至2026年中国乘用车OTA装配率有望达到88％，装配量约2193.7万辆。

在7月上市新车中，艾拉比主力产品整车OTA集中上车A级、B级车，价格横跨10—30万区间，涉足燃油车、混动、纯电、氢能全动力车型。围绕上市新车的智能化表现，着眼OTA领域，我们发现全新车型普遍具备全域深度OTA的显著属性，改款、新增车型的OTA升级保障了品牌的持续竞争力。

（艾拉比国内OTA地图）

全新车型基本实现全域深度OTA功能

在市场、政策的双轮驱动下，各大车企将ADAS与自动驾驶模块、智能座舱、动力、底盘作为OTA 的重要内容， OTA向纵深挺进表现在功能拓展、安全规范和高效方面。

功能方面，OTA升级以7月上市颇受关注的长安深蓝SL03为例，在“低碳智能出行科技公司”的全新品牌定位下，新车支持全域极速OTA，可实现全车所有节点控制器的OTA升级，功能得到进一步扩展；升级效率方面，支持无感下载、A/B分区无感升级和预约升级，极大缩短整车OTA的升级时间，进一步优化用户体验，提升行车效率。安全是智联网联汽车的先决条件，OTA的安全实施，更是重中之重。深蓝SL03采用身份双向认证，通讯双重加密，本地安全校验，文件安全存储，升级过程监控五个组合拳，筑牢车辆OTA 安全防线。艾拉比对标UN-R155/R156等网络安全法规标准，精准施策，确保满足R156法规规定相关的产品、技术要求。

除了长安SL03，新势力造车恒大的首发车型恒驰5也在7月上市，同样在OTA安全和性能上表现亮眼，新车采用艾拉比全新的OTA产品架构，支持整车39个ECU升级。基于服务，面向OTA运营精准划分三大核心模块，车端程序基于模块化设计，同时解耦，极大提升车型适配效率。值得一提的是，在OTA实施难度较大，智能化水平较低的燃油车型上，各大车企也在向上突围。在最卷的紧凑SUV细分市场，北汽魔方在OTA方面的表现不遑多让，魔方可实现整车五个域所有控制器FOTA，近40个零部件升级，打破燃油车只在基础软件系统升级的现状，实现了北汽燃油车OTA的新突破。