新浪科技讯 10月26日下午消息,中国汽车工程学会年会暨展览会近日在上海开幕。百度副总裁邬学斌在会上指出,AI加速重构汽车产业结构,百度的核心技术正在逐步对外开放,Apollo2.0将于今年底发布并支持简单城市路况自动驾驶,“2021年会推出L4级自动驾驶的量产车型”。 今年7月,百度正式推出Apollo开放平台,成为全球首个将自动驾驶技术系统级开放的企业,意欲通过构建能力开放、资源共享的自动驾驶新生态,加速推动自动驾驶的量产落地进程。 会上,百度副总裁邬学斌阐释了Apollo将在智能化转型中扮演的市场角色,并介绍了百度在自动驾驶领域的核心技术成果。 邬学斌称,AI时代的到来,正在加速重构汽车产业结构,科技公司、芯片公司、大数据公司等纷纷进入汽车领域,为了应对自动驾驶这一行业趋势,百度开放了Apollo平台,“这对于汽车行业来说是一次创新,对整个世界的汽车产业都是一个创新”,邬学斌说,Apollo不是百度自己的,百度只是Apollo的启动者和初创者,还需要来自业界、学界、政府的合作伙伴,共同打造自动驾驶新生态。 “百度的核心技术正在逐步对外开放”,邬学斌透露,Apollo2.0将于今年年底发布,将支持简单城市路况自动驾驶,“百度认为到2020年底, L4级别自动驾驶从技术上就可以实现,所以我们同部分合作伙伴已经宣布了2021年会推出L4级自动驾驶的量产车型。” 此外,邬学斌还揭晓了Apollo开发者生态全景。目前,Apollo合作伙伴数量已迅速增长至70余家,合作伙伴类型涵盖汽车制造商、传感器制造商、芯片制造商等。 邬学斌还指出,我国汽车产业应从技术突破切入,逐步进行开放合作、构建生态、跨界融合以及政策引领,最终形成技术可控、品牌显著、规模强大、生态协同、法规领先的“汽车强国”。 目前,百度已取得全球领先的环境感知、智能决策与控制、高精地图与定位、车载系统、车载硬件、仿真、智能互联、人机交互、系统安全等核心技术,并通过Apollo开放平台与业界共享先进的技术。