未来车载电台将是汽车生活服务入口 在俞清木看来,移动互联网对汽车领域产生了很大的影响。比如,“特斯拉没有百年制造积淀,却早出了第一款IT理念的车”“Uber没有一部车,确实是全球最大的出行公司”。围绕车载空间的需求服务也是如此,80%多的中国车主对目前车上生活是不满意的。 在他看来,互联网的发展伴随着对PC、手机、电视几个屏的争夺,下一个将是车载屏。而扛起生活娱乐服务大旗的将是未来车载电台,它可以赋予车主: 1. 随时随地地把车况信息的监测 2. 远程车辆操控 3. 智能选择或避让路线 4. 基于位置提供周边加油站路况或维修点 5. 随时了解周边停车位和餐厅乃至出行景点状况 6. 听自己想听的定制化个性化语音娱乐节目,并能够通过语音交互进行社交,享受行车过程 根植于出行安全、出行资讯和娱乐沟通这三大需求,未来车载电台将是汽车生活服务的一个入口,而这也是考拉FM的发展方向。俞清木预计,基于车联网的快速发展,最快两大三年上述场景就将逐步会走入现实。 掘金千亿级的车联网市场 俞清木认为,考拉FM并不是一个把传统娱乐方式或模式嫁接到互联网的产品,它将为用户提供不仅仅局限于网络电台的功能,更包括私人定制化的汽车生活服务,提供更符合车主需求和LBS信息的情景资讯,打造车载环境中最佳综合娱乐平台。 当你进入驾驶舱,考拉FM会告诉你车的基本状况,是否合适出行。当汽车油耗不足时语音提醒,并告知附近最近的加油站、维修点等; 基于位置,可在驾驶过程中提前预定加油、停车、维修等服务; 跟你对话进行互动,满足你提出的需求,比如在看球赛,你特别想了解一些评论,当你通过语音发出指令的时候,考拉FM会自动搜索到相关的节目和最直播; 通过直播,语音聊天室,让你跟志同道合的人语音互动,甚至是车与车之间的互动; 俞清木基于未来车载电台的蓝图并非空中楼阁,而是建立在车联网孕育的广阔市场空间中。 目前,我国拥有大约1.4亿汽车,按每年2000万量增速,2020年总规模将突破2亿辆,车联网将至少拥有千亿级的市场空间。 而据调查,中国驾驶者在通勤路上有平均30分钟需要打发,国内车联网的业务续约率也正逐步上升,高端车型甚至超过40%。 预计到2015年底,中国车联网渗透率将突破10%,而到2020年,这一数字将有望突破20%。